17-letni Maciej Gładysz zakończył oficjalne testy serii FIA Formula 3 dwoma dniami jazd na słynnym, włoskim torze Imola. Polak oficjalnie zadebiutuje w przedsionku Formuły 1 podczas marcowych zmagań o Grand Prix Australii, ale już za trzy tygodnie czekają go ostatnie wyścigi debiutanckiego sezonu w cyklu Eurocup-3.
Po dwóch dniach spędzonych w Jerez de la Frontera i kolejnych dwóch w Barcelonie trzydziestu kierowców FIA F3 przez dwa ostatnie dni testowało swoje 380-konne bolidy na włoskiej Imoli.
Dla podopiecznego francuskiego zespołu ART Grand Prix i Akademii Motorsportu Orlen oznaczało to naukę kolejnego nowego obiektu, w dodatku w trudnych, zmiennych warunkach.
Jedyny Polak w stawce zakończył ostatnie testy pokonując w sumie 138 okrążeń i wykonując zarówno przejazdy kwalifikacyjne, jak i symulacje wyścigów.
Choć ten etap jego przygotowań do przyszłorocznego debiutu w przedsionku Formuły 1 dobiegł końca, tarnowianin ma jeszcze przed sobą wielki finał sezonu Eurocup-3, który odbędzie się w połowie listopada w Barcelonie.
„To były bardzo dobrze przepracowane testy – mówi Maciej Gładysz. – Cały czas uczę się nowego dla mnie auta, ale czuję, że robię postępy z każdym okrążeniem. Podczas tych sześciu dni kończyłem poszczególne sesje zarówno na czele, w środku, jak i w głębi stawki, ale te pozycje nie mają większego znaczenia, ponieważ w trakcie testów kierowcy realizują skrajnie różne programy, szczególnie debiutanci. Prawdziwy układ sił poznamy tak naprawdę dopiero w Australii, ale dla mnie najważniejsza jest nauka i dobra praca, jaką wykonaliśmy razem z zespołem. Imola zrobiła na mnie bardzo duże wrażenie, choć warunki były tutaj bardzo trudne. Jeździliśmy zarówno na mokrym, przesychającym, jak i na suchym torze, na którym zaliczyłem swoje pierwsze symulacje wyścigu na pośredniej mieszance opon Pirelli. To było bardzo cenne doświadczenie. Nie mogę już doczekać się pierwszych wyścigów w Australii, ale teraz skupiam się już na jak najlepszym przygotowaniu do mojego ostatniego startu w cyklu Eurocup-3. Dziękuję nie tylko mojemu zespołowi, partnerom i rodzinie, ale także kibicom, na których wsparcie zawsze mogę liczyć.”
Kalendarz FIA Formula 3 2026
6–8 marca – Grand Prix Australii, Albert Park
10–12 kwietnia – Grand Prix Bahrajnu, Bahrain International Circuit
4–7 czerwca – Grand Prix Monako, Circuit de Monaco
12–14 czerwca – Grand Prix Hiszpanii, Circuit de Barcelona-Catalunya
26–28 czerwca – Grand Prix Austrii, Red Bull Ring
3–5 lipca – Grand Prix Wielkiej Brytanii, Silverstone
17–19 lipca – Grand Prix Belgii, Spa-Francorchamps
24–26 lipca – Grand Prix Węgier, Hungaroring
4–6 września – Grand Prix Włoch, Monza
11–13 września – Grand Prix Hiszpanii, tor uliczny w Madrycie
